Firma invitada / MARTA MARTÍN SÁNCHEZ En nombre de Carbumar, empresa a la que represento, quiero en primer lugar dar las gracias a David Martín y a Fátima Fernández, por darme la oportunidad de es- cribir en este apartado y en esta Revista, que considero como una de las mejores del sector Agro, tanto por sus contenidos de interés y actualidad, como por la calidad de los mismos. En Carbumar nos dedicamos desde hace 25 años a la distribución de gasóleos, teniendo como proveedor único a Repsol. Siempre hemos apostado por ofrecer “productos de calidad” y, sin duda, esta petrolera nos ga- rantiza la posibilidad de ofrecer a nuestros clientes el producto más adecuado que existe en el mercado y el que mejor responde a las exigencias de la maquinaria actual. A este producto Repsol lo denomina Agrodiesel e+10. Personalmente, empecé a hacerme lectora de publicaciones de temática agrícola en el año 2011, y mi interés por vuestros artículos ha ido creciendo conforme ha pasado el tiempo y os he ido conociendo. Fue por casualidad que cayera en mis manos un artículo que atrajo mi interés y que tenía por título, “El Sistema de Inyección por Acumulación Common Rail”, redactado e ilustrado a la perfección –desde mi punto de vista– por Félix Pascual. Bien es cierto que, desde el departamento de Asisten- cia Técnica de Repsol, llevaban tiempo dándonos for- mación sobre la complejidad de este tipo de motores y el comportamiento que tenía el combustible en los mismos; de hecho, el gasóleo Agrodiesel e+ 10 y su fórmula exclusiva es fruto de una importante inversión en investigación por parte de Repsol, basada en atender la urgente demanda de la maquinaria agrícola equipada con moto- res de última generación. Nosotros, a su vez, trasladamos toda esta información al cliente a través de diferentes eventos “Agro” como fe- rias de maquinaria, demostraciones de maquinaria en campo –con el apoyo de marcas como John Deere y New Holland–, visitas a refinerías, jornadas de puertas abiertas en el Centro Tecnológico de Repsol y, por supuesto, informando a nuestros clientes de forma directa y personal, cliente por cliente. Con la salida al mercado del Agrodiesel e+10 pode- mos decir “¡misión cumplida!”, sabiendo que la investigación sigue en marcha en todo momento desde el Cen- tro Tecnológico de Repsol, siempre en paralelo con la tecnología actual (y de futuro) de los nuevos equipos de inyección incorporados en todas las marcas de motores a nivel mundial. La completísima exposición que Félix hizo de los motores “Common Rail” nos sirvió para indicar al agricultor que ya se informaba por otros medios de un tema sensible que en su día interesó, y mucho, a todo el sector. Una de las cosas que más me gustó –y me gusta– es la independencia de la información; en el caso de este artículo se citaba claramente el tema del combustible y en él se recomendaba el uso de “combustible de calidad”, pero sin citar marcas. Después de esto, establecí con los responsables de la Revista una relación de comunicación y de estrecha colaboración en todos los temas que atañen a nuestro sector. Así, hemos aportado nuestro grano de arena en temas como los lubricantes, anticongelantes, manteni- miento de instalaciones de gasóleo, Ad Blue, etc. Decir que los lectores se pueden sentir afortunados, pues Profesional AGRO pone todo su empeño en informarnos sobre temas de interés con la mayor profesionalidad. Decir también que a ambos nos unen dos cosas: a los responsables de esta Revista, el compromiso de ofrecer información de calidad, y a Carbumar el de ofrecer gasóleo y productos de la mayor calidad y el mejor servicio, siempre preocupados por las necesidades presentes y futuras que el cliente pueda tener. Gracias de nuevo por este trabajo y, desde aquí, deciros que contáis con una seguidora incondicional. Directora de Carbumar, S.L. http://www.carbumar.com